EspecificacióN del chasis
Modelo de carretilla				CL5184GXFQ2
Cabina				Cabina de FVR ISUZU
Tipo de conduccióN				4*2 conduccióN izquierdo
La velocidad máXima (km/h)				90
Dimensiones (mm)				8450*2500*3500
GVW( Kg)				18100
Misa en la orden de trabajo  ( Kg)				10650
Distancia entre ejes (mm)				5500
F/R de la base de la víA  (mm)				1960/1855
F/R pendiente  (mm)				1335/2300
Enfoque/Partida Angel				26/14
El neumáTico				295/80R22.5
El embrague				Seco de placa úNica de embrague de resorte de diafragma
La direccióN				Con la asistencia de direccióN hidráUlica
La caja de engranajes				MLD 6 velocidad
Puente		El eje delantero		6.3T
		El eje trasero		13T
Enging		El modelo		6HK1-TCL
		Tipo de combustible		El combustible diesel
		Tipo		Refrigerado por agua, de cuatro tiempos, inyeccióN directa, turbo
		El escape(ML).		7790
		Max potencia de salida (hp  ) .		240
		Max par(N.M)		900
Sistema de frenado		El freno de servicio		Freno de aceite
		El freno de estacionamiento		La energíA de la primavera
Sistema Eletric				24v
EspecificacióN Upper-Body
El tanque		La estructura	La soldadura, hay clapboard interior.
		Material	DepóSito de agua	Placa de acero al carbono de alta calidad, tratamiento anti-corrosióN
		La capacidad	En total	8000L
			DepóSito de agua	5500L
			DepóSito de espuma	2500L
El equipo de verificacióN		El equipo de verificacióN:En la parte posterior del carro, hay dos capas de clapboard, puede almacenar el equipo.No es segura la escalera para arriba y abajo en la parte posterior de los equipos de verificacióN. Estructura:Toda la trama se suelda a garantizar la intensióN y rigidez. Materiales:Bastidor es de acero de alta calidad, el interior de la peste es de aluminio en relieve de la hoja, la superficie es procesada.AnóDico
Sala de bombas		En la parte posterior o central de la carretilla, hay el sistema de bombeo y tuberíAs, estructura razonable.FáCil de manejar todos los medidores y accionar el interruptor.
Relator   El paráMetro de piezas		La bomba de fuego	Tipo	La presióN normal de la bomba de fuego
			El modelo	CB10/60
			Flux	60L/seg.
			La presióN	1.0Mpa
		Monitor de fuego	Tipo	Para el agua y espuma
			El modelo	PL48
			Flux	48L/S
			La presióN	1.0Mpa
Sistema de accionamiento adicionales		El uso de la TDF sandwich, las salpicaduras de tipo lubricar, pueden poner fuego circulando.
El sistema operativo adicional		El funcionamiento de la PTP palanca, la palanca de funcionamiento de la váLvula de la bomba de incendio, control electróNico botóN, el funcionamiento del acelerador de mano de la palanca y hijo
Sistema de refrigeracióN adicional		El sistema de refrigeracióN adicional usa un Enfriamiento de agua obligatorio para la toma de fuerza.Puede controlar eficazmente el camióN de bomberos el equipo para extender la vida de servicio de equipos por largas horas de trabajo continuo de la calefaccióN
Sistema eléCtrico adicional		El testigo ,sirenas de alerta
		Interruptor de la váLvula de control neumáTico bomba bomba,velocíMetro, indicador de nivel electróNico
		Las luces de fuego, las luces de la sala de bombas, equipos de las luces de la caja
InstrumentacióN adicional		El manóMetro
		El velocíMetro
		Indicador de nivel
		Indicador de vacíO.
Transporte		El carro estáHecha de acero y aluminio de alta calidad de la hoja de gofrado
La puerta de rodadura del obturador		La luz y de aleacióN de aluminio de alta calidad de rodadura del obturador puerta, abrir y cerrar de forma ordenada, buena estanqueidad, bajo ruido, la belleza exterior, y con un conjunto de bloqueo.
El color		Todo el vehíCulo es de color rojo para la lucha contra incendios, no son de color blanco en el oriente de la carretilla de conformidad con toda la carretilla.

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Charles Zhang
Departamento de ventas     (7/24/365)
 
 
 
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